[发明专利]在柴油机微粒过滤器的再生模式中限制变速器功能有效
| 申请号： | 200780034392.1 | 申请日： | 2007-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN101517215A | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 伊瓦尔·萨伦;马刺·汉丽克·托比森 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F01N9/00;F01N3/023 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 安 翔;林月俊 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于再生由内燃机(15)驱动的装配有自动机械式变速器(AMT，20)的车辆的排气系统内的柴油机微粒过滤器(54)的系统和方法。确定柴油机微粒过滤器(54)内的微粒负荷超过最小预定阈值量，该最小预定阈值量足够高以准许过滤器的再生。确定存在如下的当前车辆情况：允许通过适当地设定AMT来在排气系统内建立适当的条件，以影响载有微粒的过滤器的再生。分析马上将出现的行驶情况，以保证它们允许内燃机(15)在足够量的负荷和足够低的速度下运行，以在AMT的控制下维持排气系统内的足够高的再生温度和排气流，从而影响柴油机微粒过滤器(54)的再生。最后，通过适当地设定AMT以使内燃机(15)以在排气系统内建立足够高的再生温度和排气流并维持规定的一段时间的方式来运行，从而执行过滤器的成功再生。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 微粒 过滤器 再生 模式 限制 变速器 功能 | ||
【主权项】：
1.一种用于再生柴油机微粒过滤器(54)的方法，该柴油机微粒过滤器位于装配有自动机械式变速器(20)的内燃机(15)驱动车辆的排气系统内，所述方法包括：确定所述柴油机微粒过滤器(54)内的微粒负荷超过最小预定阈值量，该最小预定阈值量足够高以准许所述柴油机微粒过滤器的再生(210)；确定存在如下的当前车辆情况：允许通过适当地设定所述自动机械式变速器(20)来在排气系统内建立适当的条件，以影响载有微粒的所述柴油机微粒过滤器的再生(215)；保证马上将出现的行驶情况允许所述内燃机(15)在足够量的负荷和足够低的速度下运行，以在所述自动机械式变速器(20)的控制下维持所述排气系统内的足够的再生温度和排气流，从而影响所述过滤器(54)的再生(220)；和通过适当地设定所述自动机械式变速器(20)以使所述内燃机(15)以在所述排气系统内建立足够的再生温度和排气流并维持规定的一段时间的方式来运行(225)，从而执行所述过滤器的成功再生。
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