[实用新型]一种可兼顾EPS的附件轮系无效

专利信息
申请号: 200720196715.4 申请日: 2007-12-29
公开(公告)号: CN201179889Y 公开(公告)日: 2009-01-14
发明(设计)人: 郝修宇;张德定 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D5/07 分类号: B62D5/07;B62D5/18;F02B67/06
代理公司: 深圳市金阳行专利商标事务所 代理人: 杨大庆
地址: 241009安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种可兼顾EPS的附件轮系,包括发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵、惰轮顺序构成环状顺序布置由多楔带联接组成;其特征在于:张紧器布置于轮系松边,发电机、空调压缩机和张紧器位于附件轮系的进气侧,水泵和助力转向泵位于附件轮系的排气侧。所述的发电机、空调压缩机和张紧器通过一个附件支架安装于缸体上;所述的液压助力转向泵直接安装于缸盖上。由液压助力转向泵切换到EPS电子转向系统,只需要更换多楔带,并在原有的附件轮系布置基础上局部的改变多楔带的绕向,而整个轮系其他各部件位置及安装方式均不用做任何改动。实现EPS的切换对附件轮系的影响及改动降至最少。
搜索关键词: 一种 兼顾 eps 附件
【主权项】:
1、一种带液压助力转向泵的附件轮系,包括发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵、惰轮及相匹配的多楔带;其特征在于:多楔带绕行路径是按发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵和惰轮顺序;张紧器布置在轮系松边,发电机、空调压缩机和张紧器位于附件轮系的进气侧,水泵和助力转向泵位于附件轮系的排气侧。
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