[实用新型]一种可兼顾EPS的附件轮系无效
申请号: | 200720196715.4 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN201179889Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 郝修宇;张德定 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/07 | 分类号: | B62D5/07;B62D5/18;F02B67/06 |
代理公司: | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 241009安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种可兼顾EPS的附件轮系,包括发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵、惰轮顺序构成环状顺序布置由多楔带联接组成;其特征在于:张紧器布置于轮系松边,发电机、空调压缩机和张紧器位于附件轮系的进气侧,水泵和助力转向泵位于附件轮系的排气侧。所述的发电机、空调压缩机和张紧器通过一个附件支架安装于缸体上;所述的液压助力转向泵直接安装于缸盖上。由液压助力转向泵切换到EPS电子转向系统,只需要更换多楔带,并在原有的附件轮系布置基础上局部的改变多楔带的绕向,而整个轮系其他各部件位置及安装方式均不用做任何改动。实现EPS的切换对附件轮系的影响及改动降至最少。 | ||
搜索关键词: | 一种 兼顾 eps 附件 | ||
【主权项】:
1、一种带液压助力转向泵的附件轮系,包括发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵、惰轮及相匹配的多楔带;其特征在于:多楔带绕行路径是按发电机、空调压缩机、曲轴皮带轮、张紧器、水泵、助力转向泵和惰轮顺序;张紧器布置在轮系松边,发电机、空调压缩机和张紧器位于附件轮系的进气侧,水泵和助力转向泵位于附件轮系的排气侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200720196715.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电抗率可调的铁芯电抗器
- 下一篇:全自动太阳能光电/光热一体装置