[实用新型]可调行程的自行车避震前叉结构

摘要

一种可调行程的自行车避震前叉结构，主要系在避震前叉其中一受弹性装置而产生缓冲避震的内、外叉管间设有一可调行程的避震模块，该避震模块系包括一上调整杆、一压缩弹簧、一弹簧固定块、一调整块与一下调整杆；其中该上调整杆系藉由弹簧固定块结合于压缩弹簧的顶部，而压缩弹簧的底部则系与一调整块紧固结合，该调整块内具有一中心螺孔供下调整杆螺合穿套，并其底端系与外叉管的底部锁结固定；藉此，该避震模块的上下端在与内叉管套座上缘处的旋钮及外叉管底端作连结固定后，调转旋钮即可连动压缩弹簧，并藉由底部紧固的调整块于锁固在外叉管底端的下调整杆上作上下位移，而使在不改变压缩弹簧伸缩比的作用下可调节内、外叉管间的缓冲行程。

主权项

1、一种可调行程的自行车避震前叉结构，系在避震前叉其中一受弹性装置而产生缓冲避震的内、外叉管间设有一可调行程的避震模块；其特征在于，该避震模块包括：一上调整杆，系结合于一压缩弹簧的顶部，伸出于一固定于内叉管顶端套座而与旋钮锁接；一压缩弹簧，其顶部系与上调整杆固定，而底部与一调整块紧固结合；一弹簧固定块，系设于压缩弹簧顶部与上调整杆连结固定；一调整块，系套置固定在压缩弹簧的底部，其具有一中心螺孔供一下调整杆螺合穿套；一下调整杆，为一形成有螺牙段的柱杆与调整块螺合套接，而底端则系与外叉管的底部锁结固定。