[实用新型]无链式传动组合三轮车无效
| 申请号： | 200720181322.6 | 申请日： | 2007-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201158429Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 淦作戎;张益江;徐昭民 | 申请（专利权）人： | 淦作戎;张益江;徐昭民 |
| 主分类号： | B62K7/02 | 分类号： | B62K7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110145辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无链式传动组合三轮车，该无链式传动组合三轮车包括包括多向连接头，与连接头相连的连接杆、与车厢框架相匹配的帆布吊袋，固定拉杆的吊带增强拉杆，还有车轮，使用时用多向连接头将连接杆组合在一起形成车主体架，在车主体架的底架中部设前轮固定轴，将两个前轮固定在该轴上，将车主体架连接杆上的吊袋增强拉杆组合固定在车座上，在车主体架上边的连接杆上端设有吊袋吊环座，将吊袋吊环放置在吊环座上，在车箱部后缘上、下连接杆中部设后轮总成部件连接固定装置，将后轮总成部件固定连接在该处后完成总车的组装。该车结构合理、装配简单、功能可靠，存放随身携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 链式 传动 组合 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种无链式传动组合三轮车，包括多向连接头，与连接头相连的连接杆、与车厢框架相匹配的帆布吊袋，固定拉杆的吊带增强拉杆，还有车轮，其特征在于连接杆为螺母压扣式紧固型，与多向连接头连接后构成车箱框架。
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