[实用新型]抗干扰型加速制动一体化操作装置

摘要

一种抗干扰型加速制动一体化操作装置，涉及机动车的油门线、驾驶室、相当于去掉原有的制动踏板和部分制动臂的“剩余制动臂”，其特征在于：在“剩余制动臂”上焊接的加速机构和隔离磁铁接触架、非制动状态时与隔离磁铁接触架吸合的隔离磁铁、固定隔离磁铁的隔离隔离磁铁调整固定钢板、承载隔离磁铁固定调整钢板的隔离磁铁架、隔离磁铁架固定在驾驶室底部或上部构成本装置，加速机构主要有若干支架钢棍、加速踏板、加速踏板尾部、加速臂、加速弹簧、怠速磁铁、引导轮、油门线构成。

主权项

1、一种抗干扰型加速制动一体化操作装置，涉及机动车辆制动系统的制动臂(22)、制动臂(22)上的回位弹簧(25)、油门拉线(12)、驾驶室，其特征包括上述制动臂(22)上的隔离磁铁接触架(20)、非制动状态时与隔离磁铁接触架(20)吸合的隔离磁铁(1)、固定调整隔离磁铁(1)的隔离磁铁调整固定钢板(21)、支撑隔离磁铁调整固定钢板(21)的隔离磁铁架(23)、隔离磁铁架(23)固定在驾驶室的底部或上部、制动臂(22)上的加速机构，加速机构由若干支架钢棍(19)构成加速机构的支架、支架上的销轴(6)、销轴(6)上的加速踏板(3)、踏板尾部(4)、加速臂(5)、与加速臂(5)连接的加速弹簧(8)、与加速弹簧(8)另一端连接的转环(10)、与转环(10)连接的调整螺钉(9)、承载调整螺钉(9)的方柱形钢棍(11)、支架上的怠速磁铁调整固定钢板(17)、固定在怠速磁铁调整固定钢板(17)上的怠速磁铁(2)、发动机怠速状态时加速踏板(3)与怠速磁铁(2)吸合在一起、限定加速臂(5)极限位置的限位杠(7)、加速踏板(3)前下方的固定螺钉(18)、固定螺钉(18)锁紧的油门线(12)、引导油门线(12)的引导轮(16)、承载引导轮(16)的引导轴(15)、承载固定拉索(13)位置的三角钢(14)、固定拉索(13)的固定钢卡(30)构成。