[实用新型]电喷四冲程改为电喷二冲程的汽油发动机

摘要

本实用新型提供一种改四冲程为二冲程的汽油发动机，在气缸的进气门的进气口上连接一个压缩空气进气管的一端，还包括一个气泵，其高压气体出口连接在所述进气管的另一端，在进气管上还设有储气缓冲罐；所述气泵的主动曲轴与所述发动机的曲轴相连接，使得当发动机运转起来时即带动气泵工作，产生高压气体。本实用新型提供的改四冲程为二冲程的汽油发动机通过在进气门中输入高压气体实现了二冲程高效率的运转模式。提供高压气体的装置只是一套气泵和高压气体输送管路，结构非常简单，本汽油发动机结合了现有四冲程和二冲程发动机的优点，工作效率高、燃烧充分、寿命长。

主权项

1.一种电喷四冲程改为电喷二冲程的汽油发动机，包括一个气缸，气缸中设有活塞将气缸分隔成相互隔绝的两个腔室，在与活塞连杆相对的活塞一侧腔室的气缸盖上设有进气门、排气门、喷油嘴和火花塞，还包括启闭进气门和排气门的凸轮机构，其与曲轴相连接，其上的凸轮结构和位置为按照适应二冲程发动器气门启闭的要求设置；其特征是：在所述进气门的进气口上连接一个压缩空气进气管的一端，还包括一个气泵，其进气口与大气连通，其高压气体出口连接在所述进气管的另一端，在进气管上还设有储气缓冲罐；所述气泵的主动曲轴与所述发动机的曲轴相连接，使得当发动机运转起来时即带动气泵工作，产生高压气体。