[实用新型]一种摩托车液压操纵手柄间隙调整装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车液压操纵手柄间隙调整装置，包括操纵手柄，操纵手柄安装在手柄座上，手柄座上设有液压上泵，在操纵手柄上设有支耳，支耳上设有螺纹孔，螺纹孔内设有调节螺栓，调节螺栓与液压上泵活塞杆间设有万向铰链机构，万向铰链机构与液压上泵活塞杆面接触。万向铰链机构由球形头和球形头套组成，球形头设于该调节螺栓另一端并位于球形头套内。本实用新型结构简单、方便调节，操纵性能明显得到改善，因增设万向铰链机构，故在各型车上均可有效使用，通用性强，且实现了面接触，活塞杆受力均匀，产品不易磨损，工作可靠，寿命长。

主权项

1、一种摩托车液压操纵手柄间隙调整装置，包括操纵手柄(1)，操纵手柄(1)通过转销(2)活动安装在手柄座(3)上，手柄座(3)上设有液压上泵(4)，在操纵手柄(1)上设有支耳(5)，支耳(5)上设有螺纹孔，螺纹孔内设有调节螺栓(6)，调节螺栓(6)一端设有锁紧螺母(7)，调节螺栓(6)另一端与液压上泵活塞杆(8)对应，其特征在于：调节螺栓(6)另一端与液压上泵活塞杆(8)间设有万向铰链机构，万向铰链机构与液压上泵活塞杆(8)面接触。