[实用新型]后置式后桥倒档器无效
| 申请号： | 200720123803.1 | 申请日： | 2007-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201021126Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 涂江林 | 申请（专利权）人： | 涂江林 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400039重庆市九*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型保护一种后置式后桥倒档器，具有箱体、输入轴、输出轴、齿轮传动机构和换档机构。其齿轮传动机构是正倒档齿轮副，由带锥齿轮的输入轴、前进档齿轮、倒档齿轮构成的两对齿轮副组成，输入轴与前进档齿轮和倒档齿轮啮合，前进档齿轮和倒档齿轮具有相同的齿数，并空套在输出轴上，这两个齿轮均分别制有四个腰形槽。换档机构分别与前进档齿轮和倒档齿轮结合，并与输出轴连接；输出轴一端制有螺旋锥齿，与后桥中的被动螺旋锥齿轮啮合，构成主减速器齿轮传动副。本倒档器既具有正、倒档功能，又作为后桥主减器中的主动锥齿轮与其被动齿轮一起构成后桥主减速齿轮副，并且不改变目前使用的后桥结构。 | ||
| 搜索关键词： | 后置 后桥 倒档器 | ||
【主权项】：
1.后置式后桥倒档器，具有箱体(10)、置于箱体内的输入轴(7)、齿轮传动机构、换档机构和输出轴(1)；其特征是，箱体内的齿轮传动机构为正倒档齿轮副，由带锥齿轮的输入轴(7)、前进档齿轮(2)、倒档齿轮(8)三个螺旋锥齿轮构成的两对齿轮副组成；带锥齿轮的输入轴(7)同时与前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)啮合，前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)具有相同的齿数，并空套在输出轴(1)上；换档机构分别与前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)结合，并与输出轴(1)连接；输出轴(1)一端制有螺旋锥齿，与后桥中的被动螺旋锥齿轮啮合，构成主减速器齿轮传动副。
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