[实用新型]后置式后桥倒档器

权利要求书

1.后置式后桥倒档器，具有箱体(10)、置于箱体内的输入轴(7)、齿轮传动机构、换档机构和输出轴(1)；其特征是，箱体内的齿轮传动机构为正倒档齿轮副，由带锥齿轮的输入轴(7)、前进档齿轮(2)、倒档齿轮(8)三个螺旋锥齿轮构成的两对齿轮副组成；带锥齿轮的输入轴(7)同时与前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)啮合，前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)具有相同的齿数，并空套在输出轴(1)上；换档机构分别与前进档齿轮(2)和倒档齿轮(8)结合，并与输出轴(1)连接；输出轴(1)一端制有螺旋锥齿，与后桥中的被动螺旋锥齿轮啮合，构成主减速器齿轮传动副。

2.根据权利要求1所述的后置式后桥倒档器，其特征在于，换档机构由双向结合齿(3)，啮合齿(4)、啮合套(5)、连杆(11)、摇臂(12)和拨叉轴(13)构成；啮合齿(4)分别通过内花键与输出轴(1)结合，通过渐开线外花键与啮合套(5)滑动联接；双向接合齿(3)空套在输出轴(1)上，其一端制有凸台，分别嵌入对应前进档齿轮(2)或倒档齿轮(8)的腰形槽内，另一端制有渐开线外花键，与啮合套(5)的内花键滑动联接；连杆(11)、摇臂(12)和拨叉轴(13)组成曲柄滑块机构，拨叉(14)与啮合套(5)连接。

3.根据权利要求1或2所述的后置式后桥倒档器，其特征在于，还有档位保持机构，由定位锥销(16)和定位弹簧(17)构成，定位锥销(16)由定位弹簧(17)的弹簧力抵靠在拨叉(14)的圆柱面上。

4.根据权利要求1或2所述的后置式后桥倒档器，其特征在于，箱体上设安装孔(15)，通过安装孔(15)用螺栓将倒档器直接安装在后桥上。