[实用新型]一种混合动力车驱动结构无效
| 申请号： | 200720123554.6 | 申请日： | 2007-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN201009725Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 聂铄苏 | 申请（专利权）人： | 聂铄苏 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60K6/44 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400010重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种混合动力车驱动结构，包括内燃机(1)、蓄电池(2)及并联在蓄电池(2)上的两个发电电动机(3、4)，内燃机(1)与其中一个发电电动机(3)相连，另一个发电电动机(4)与车辆的其中一个驱动桥(8)上的差速器(9)相连，内燃机(1)通过离合器(5)直接与另一个驱动桥(6)上的差速器(7)相连。本实用新型与传统混联式混合动力车的动力系统相比，省掉了变速器，使整个动力系统得以简化，结构简单，操作更简便，成本大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 驱动 结构 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车驱动结构，包括内燃机(1)、蓄电池(2)及并联在蓄电池(2)上的两个发电电动机(3、4)，内燃机(1)与其中一个发电电动机(3)相连，其特征在于：另一个发电电动机(4)与车辆的其中一个驱动桥(8)上的差速器(9)相连，内燃机(1)通过离合器(5)直接与另一个驱动桥(6)上的差速器(7)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于聂铄苏，未经聂铄苏许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200720123554.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
