[实用新型]一种齿轮减速轮毂驱动装置无效
| 申请号： | 200720114729.7 | 申请日： | 2007-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201090675Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 朱明龙 | 申请（专利权）人： | 朱明龙 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317507浙江省温岭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型所指齿轮减速轮毂驱动装置，主要包括轮毂及轮毂支撑轴，设置在轮毂内的直流电机的转子与套在支撑轴外的管轴固连，管轴的动力输出端制有小齿轮，其特征在于该小齿轮与同轴双联齿轮的大齿轮啮合，同轴双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮与上述小齿轮同心，输出齿轮驱动右端盖转动，驱动装置的左端盖和右端盖与轮毂的内圈固连。本实用新型采用输入与输出同心二级减速传动，体积小，车体自重减轻，在相同电机功率情况下承载能力大；齿轮室封闭，可充填黄油，润滑条件好，齿轮磨损低，噪音低；结构较为简单，组装工艺简化，成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 齿轮 减速 轮毂 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动自行车或电动摩托车的齿轮减速轮毂驱动装置，主要包括轮毂及轮毂支撑轴(7)，设置在轮毂内的直流电机的转子(12)与套在支撑轴外的管轴(13)固连，管轴的动力输出端制有小齿轮(6)，其特征在于小齿轮(6)与同轴双联齿轮的大齿轮(2)啮合，同轴双联齿轮的小齿轮(4)与输出齿轮(5)啮合，输出齿轮(5)与小齿轮(6)同心，输出齿轮(5)驱动右端盖(9)转动，驱动装置的左端盖(10)和右端盖(9)与轮毂的内圈(1)固连。
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