[实用新型]自行车吊闸无效
| 申请号： | 200720092863.1 | 申请日： | 2007-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN201140769Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 范彩玲;朱小明;王同旺;余宁;范天祥;李锦华;苏同福 | 申请（专利权）人： | 河南农业大学 |
| 主分类号： | B62L1/14 | 分类号： | B62L1/14 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 | 代理人： | 张绍琳 |
| 地址： | 450002*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车刹车装置，尤其涉及线闸刹车装置，能保证左右闸皮位置一致不会出现偏刹的情况。本实用新型包括上部的连接座，连接座上部连接自行车闸线，其下部连接偏刹调整线，偏刹调整线的两端分别连接左、右刹车杆，且左刹车杆上设左固定座，右刹车杆上设右固定座，左、右固定座内侧分别设闸皮，左、右刹车杆都与刹车座连接，且刹车座通过螺栓与锁紧片连接。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种自行车吊闸，包括上部的连接座(2)，连接座上部连接自行车闸线(1)，其下部连接偏刹调整线(4)，偏刹调整线的两端分别连接左、右刹车杆，且左刹车杆(5)上设左固定座(6)，右刹车杆(13)上设右固定座(8)，左、右固定座内侧分别设闸皮(7)，其特征在于所述的左、右刹车杆都与刹车座(3)连接，且刹车座通过螺栓(9)与锁紧片(10)连接。
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- 季晓鸣 - 季晓鸣
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- 本实用新型公开了一种自行车的刹车装置，包含第一刹车部和第二刹车部，所述的第一刹车部和第二刹车部分别包含一橡胶刹车块和一用于锁定所述的橡胶刹车块的锁紧螺钉，所述的橡胶刹车块与锁紧螺钉之间设有一用于缓冲所述的橡胶刹车块的刹车力度的缓冲装置。由于本实用新型的自行车的刹车装置利用设置在橡胶刹车块与锁紧螺钉之间的第一缓冲垫片和一第二缓冲垫片，既能有效传导使用者对自行车的刹车制动力，又能减缓整个制动力的释放过程，防止过度制动造成的翻车事故，同时保护自行车的轮廓。
- 一种自行车刹车系统-201220362273.7
- 黄建辉 - 张家港市九鼎机械有限公司
- 2012-07-25 - 2013-03-13 - B62L1/14
- 本实用新型公开的自行车刹车系统，安装于设有车架、车轮与脚踏的自行车上，所述自行车刹车系统包括施加作用力的刹车块、用于制动所述车轮的刹车片，以及将所述刹车片与所述刹车块相连接的刹车绳，所述刹车块设置于所述脚踏的一侧，所述刹车块为至少一个。通过在脚踏一侧设置刹车块，在刹车时，两脚同时向前踩脚踏，停止施加作用力，之后脚向一侧踩刹车块刹车，通过采用脚向前踩刹车块，作用力较大，可及时有效的进行刹车，避免车辆由于惯性快速行驶而出现的事故等，保证了人员的安全。
- 一种自行车刹车装置-201220362263.3
- 陆国杰 - 宁波力盟工业有限公司
- 2012-07-25 - 2013-03-06 - B62L1/14
- 本实用新型的一种自行车刹车装置，包括中部固定有制动块的第一制动臂及第二制动臂，其中：第一制动臂及第二制动臂前端均配设有调节组件，调节组件包括有采用合金材质线形结构的制动臂回位弹簧，第一制动臂臂后端设有弯管座；第二制动臂臂后端设有用于锁紧刹车线的锁线螺钉，刹车时，弯管座及锁线螺钉受到刹车线牵动导致第一制动臂及第二制动臂绕刹车固定座旋转，使制动块与车圈发生摩擦制动。第一制动臂及第二制动臂通过冲压技术成型，并设有加强筋，保证强度，此种结构与市场同类型产品比较外型美观，生产效率高。本实用新型具有复位灵敏、经济实惠、产品适用性广、装配快速、外型美观的优点。
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