[实用新型]道轨车轮传感器无效
| 申请号： | 200720089401.4 | 申请日： | 2007-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN201012690Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 杜旭升;张祖涛;孙冀东;常芃;李建朝 | 申请（专利权）人： | 河南辉煌科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450001河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道轨车轮传感器，它由分别设置在同一铁路线两根钢轨两侧的两对接收、发送磁头构成；位于同一根钢轨两侧的两对接收、发送磁头为沿着钢轨纵向排列设置；所述四对接收、发送磁头的信号输出端分别与计轴检测器的信号输入端电连接。发送磁头产生的交变磁场分别穿越安装在同一根钢轨另一侧对应的接收磁头的内部线圈形成感应电压；四对接收、发送磁头共同采集列车经过时的车轮信息形成轮轴信息，作为计轴设备统计轮轴的条件。当计轴检测器接收的仅是某一根钢轨两侧传感器产生的脉冲信号时，即可判定该轴脉冲信号是外界干扰造成的，不参与车轮轴数统计，大大提高了计轴检测设备抗干扰能力，可调整范围得以扩大，降低了施工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 传感器 | ||
【主权项】：
1.一种道轨车轮传感器，其特征在于：它由分别设置在同一铁路线两根钢轨(1、2)两侧的两对接收、发送磁头(3、4、5、6)构成；位于同一根钢轨两侧的两对接收、发送磁头为沿着钢轨纵向排列设置；所述四对接收、发送磁头(3、4、5、6)的信号输出端分别与计轴检测器的信号输入端电连接。
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