[实用新型]钢质挂钩车轮平衡块无效
| 申请号： | 200720088886.5 | 申请日： | 2007-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201141414Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 熊光荣;林跃;倪正和;王晓华 | 申请（专利权）人： | 倪正和;王晓华 |
| 主分类号： | F16F15/34 | 分类号： | F16F15/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438000湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种钢质挂钩车轮平衡块，解决了现有技术铅质材料造成对人体伤害和环境污染以及锌质材料价格昂贵的问题，其特征在于：平衡重块(1)的中间位置设有凹槽(3)，背面凹槽上端曲面设有限位凸台(4)，弹性挂钩(2)为弯曲“S”形，其上部有拆卸圆孔(5)，中间设有限位通孔(6)，平衡重块(1)利用工装工具使其中间设有限位凸台(4)的凹槽(3)处自“S”形弹性挂钩(2)的前方窗口(8)装入固定于弹性挂钩(2)内，通孔(6)将平衡重块上的限位凸台(4)卡住，形成整体。本实用新型可广泛应用于不同汽车的轮胎上，是现有铅基、锌基平衡块的替代产品。 | ||
| 搜索关键词： | 挂钩 车轮 平衡 | ||
【主权项】：
1、一种钢质挂钩车轮平衡块，包括平衡重块(1)和弹性挂钩(2)，其特征在于：平衡重块(1)的中间位置设有凹槽(3)，背面凹槽上端曲面设有限位凸台(4)，弹性挂钩(2)为弯曲“S”形，其上部有拆卸圆孔(5)，中间设有限位通孔(6)，平衡重块(1)利用工装工具使其中间设有限位凸台(4)的凹槽(3)处自“S”形弹性挂钩(2)的前方窗口(8)装入固定于弹性挂钩(2)内，通孔(6)将平衡重块上的限位凸台(4)卡住，形成整体。
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