[实用新型]实现工件摆动分中定位、夹紧的装置有效
| 申请号： | 200720086220.6 | 申请日： | 2007-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN201086202Y | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李建宝 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司设备制造厂 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23Q7/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442022湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种实现工件摆动分中定位、夹紧的装置，其特征为：两组齿轮齿条副机构通过一对齿轮构成传动连接，两组齿轮齿条副机构的齿条分别与两端的定位块连接，一套油缸驱动其中一组齿轮齿条副机构实现两端定位块的相向运动；油缸设定两种使用压力，低压用于分中定位，高压用于夹紧工件；另一套油缸驱动一组齿轮齿条副机构带动两端定位块的摆动；两套机构由机床PLC协调工作，实现预定复合运动。本实用新型采用两套机构复合协调工作，完成对工件的摆动分中定位、夹紧。同时通过定位块的摆动解决了分中定位机构与缸体抬起输送时空间干涉的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 工件 摆动 定位 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1.实现工件摆动分中定位、夹紧的装置，其特征为：两组齿轮齿条副机构通过一对齿轮构成传动连接，两组齿轮齿条副机构的齿条分别与两端的定位块连接，一套油缸驱动其中一组齿轮齿条副机构实现两端定位块的相向运动；油缸设定两种使用压力，低压用于分中定位，高压用于夹紧工件；另一套油缸驱动一组齿轮齿条副机构带动两端定位块的摆动；两套机构由机床PLC协调工作，实现预定复合运动。
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