[实用新型]机动车误踩油门紧急转换刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车制动装置，具体地说是涉及一种机动车误踩油门紧急转换刹车装置。本实用新型机动车误踩油门紧急转换刹车装置的油门拉线一端接油门，另一端缠绕在油门拉线轮的滑轮端；所述的刹车拉线一端接刹车毂，另一端与刹车拉杆的下端连接；所述的总拉线一端与齿轮箱右侧中部固定连接，另一端穿过套管与油门踏板底部的三角连杆的下端。本实用新型有如下有益效果：由于本实用新型机动车误踩油门紧急转换刹车装置是当踩油门的力超过通常驾驶时的踩压力时，油门总拉线3拉动刹车拉杆5及刹车拉线2，将误踩油门紧急转换成刹车，进而达到紧急制动的目的。本实用新型结构简单，成本低，操作容易，制动准确无误，可有效避免刹车误踩油门而引起的行车事故。

主权项

1.一种机动车误踩油门紧急转换刹车装置，包括油门拉线(1)、刹车拉线(2)、总拉线(3)、油门拉线滑轮体(8)、齿轮(9)、齿条(14)、齿轮箱(7)、齿条固定箱(17)构成，其特征在于：所述的油门拉线(1)一端接油门，另一端穿过齿条固定箱(17)左侧的开口和齿轮箱(7)左侧的开口通过油门拉线阻挡件(10)缠绕在油门拉线滑轮体(8)的滑轮侧；所述的刹车拉线(2)一端接刹车毂，另一端与刹车拉杆(5)的一端连接，刹车拉杆(5)上端与套管(4)焊接连接；所述的总拉线(3)一端与齿轮箱(7)右侧中部固定连接，总拉线(3)中部设置有总拉线阻挡件(6)，总拉线(3)另一端穿过套管(4)与油门踏板底部的三角连杆(18)的下端；所述的油门拉线轮(8)和齿轮(9)通过轴固定于齿轮箱(7)内，所述的齿轮(9)设置在齿轮箱(7)右上方，齿轮箱(7)右上方留有开口，齿轮(9)的齿凸出齿轮箱(7)；齿条(14)齿朝下固定于齿条固定箱(17)的水平内侧；所述的齿轮箱(7)左上侧固定有齿轮箱复位拉杆(15)，复位拉杆(15)穿出齿条固定箱(17)左侧上部的开口并在齿条固定箱左外侧设置有齿轮箱回位弹簧(13)。