[实用新型]混合动力车用超级电容器辅助动力模块无效
| 申请号： | 200720067090.1 | 申请日： | 2007-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN201009755Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 梁全顺;熊廷玉 | 申请（专利权）人： | 上海奥威科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60K11/00;H01G2/08 |
| 代理公司： | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈志良 |
| 地址： | 201203上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种混合动力车用超级电容器辅助动力模块，由若干个超级电容器单体、电压控制器、风冷系统、安装箱、单体间连接条和单体间隔离物组合而成，其特征在于：每两个或多个超级电容器单体之间添加有隔离物形成通风的风道；所述的风冷系统设有对温度进行监测并控制风扇工作的装置；整个模块除了风道的进口和出口，为一密闭结构。本实用新型为混合动力汽车提供功率突变情况下所需的功率，实现能量回收，起到功率平衡作用，有效地降低能耗和减少尾气排放。同时本实用新型具有超长的寿命、很宽的温度适应范围、很高的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 超级 电容器 辅助 模块 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车用超级电容器辅助动力模块，由若干个超级电容器单体(1)、电压控制器(2)、风冷系统(3)、安装箱(4)、单体间连接条(5)和单体间隔离物(6)组合而成，其特征在于：每两个或多个超级电容器单体(1)之间添加有隔离物(6)形成通风的风道；所述的风冷系统(3)设有对温度进行监测并控制风扇工作的装置；整个模块除了风道的进口和出口，为一密闭结构。
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