[实用新型]增压中冷柴油机的废气再循环系统有效
| 申请号： | 200720044739.8 | 申请日： | 2007-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201090301Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 张应兵;杨志恒;刘凯;胡必谦 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02M25/07 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及增压中冷柴油机的废气再循环系统。即在增压中冷柴油机上增加了废气再循环(EGR)系统，包括废气再循环阀、电磁阀和废气再循环中央控制器；废气再循环阀串联在连通柴油机排气管和进气管的旁通管上，废气再循环阀的控制端连接着电磁阀的输出端，电磁阀的真空控制端连接着废气再循环中央控制器的第一管脚，废气再循环中央控制器的第二管脚连接着废气再循环阀上的升程传感器，本实用新型结构简单，效果好，可以满足2.8L欧II排放要求，具有一定的推广性。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 柴油机 废气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
1.增压中冷柴油机的废气再循环系统，其特征在于：包括废气再循环阀、电磁阀和废气再循环中央控制器；所述废气再循环阀为机械式阀，其上设有升程传感器；废气再循环阀串联在连通柴油机排气管和进气管的旁通管上，废气再循环阀的控制端连接着电磁阀的输出端，电磁阀的输出端连接着真空源，电磁阀的真空控制端连接着废气再循环中央控制器的第一管脚，废气再循环中央控制器的第二管脚连接着废气再循环阀上的升程传感器，废气再循环中央控制器的第三管脚连接着柴油机的故障检测仪，废气再循环中央控制器的第四管脚连接着柴油机的水温传感器，废气再循环中央控制器的第五管脚连接着柴油机的油门传感器，废气再循环中央控制器的第六管脚连接着柴油机的转速传感器。
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