[实用新型]一种汽车车身翼子板无效
| 申请号： | 200720036448.4 | 申请日： | 2007-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201052792Y | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | 鲁蓁云;张贵万;马保林;高新华 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身翼子板，翼子板(10)与车身上的侧围外板A柱部分(8)的连接位置为翼子板(10)上的翼子板纵向壁(2)，翼子板纵向壁(2)与侧围外板A柱部分(8)之间，设翼子板加强板(9)，翼子板纵向壁(2)的边缘与翼子板加强板(9)边缘为折边压紧的连接。采用上述技术方案的结构既可以增加翼子板的刚度和翼子板的强度、防止局部塌陷，又可以避免因为刚性不好引起的共振。而且该结构简单，只是在纵壁处包边，工艺难度下降，并使冲压模具结构简化，优化工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 翼子板 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身翼子板，所述的翼子板(10)与车身上的侧围外板A柱部分(8)的连接位置为翼子板(10)上的翼子板纵向壁(2)，其特征在于：所述的翼子板纵向壁(2)与侧围外板A柱部分(8)之间，设翼子板加强板(9)，翼子板纵向壁(2)的边缘与翼子板加强板(9)边缘为折边包夹压紧的连接。
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