[实用新型]矿用防爆柴油机车齿轮传动系统无效
| 申请号： | 200720001472.4 | 申请日： | 2007-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN201013851Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 宋金奎;李良;李孝杰;李曦;崔海莉 | 申请（专利权）人： | 双鸭山金德工贸有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/22 | 分类号： | F16H3/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 155120黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种矿用防爆柴油机车齿轮传动系统，是矿用防爆柴油机车机械传动系统的改进，将原有的链式传动系统改为齿轮传动系统，解决了链式传动系统存在链条容易磨损、断裂、维修率高等问题。齿轮(7)与齿轮(12)、齿轮(5)与齿轮(10)、齿轮(4)与齿轮(9)、齿轮(6)与齿轮(11)四对齿轮分别啮合，实现四挡变速；齿轮(1)与齿轮(2)或齿轮(1)与齿轮(3)的分别啮合，实现前进与倒退的切换。齿轮(8)与齿轮(13)啮合，将Ⅳ轴上的转矩传至Ⅴ轴上，齿轮(14)与齿轮(17)的啮合将转矩传至后轴；锥齿轮(15)与锥齿轮(16)、齿轮(18)与齿轮(19)的啮合，将转矩改变方向传至后桥输出轴。 | ||
| 搜索关键词： | 防爆 柴油 机车 齿轮 传动系统 | ||
【主权项】：
1.一种矿用防爆柴油机车齿轮传动系统，由前桥和后桥两部分组成，后桥由齿轮变速箱和齿轮分动箱组成，前桥由前轴和锥齿轮所组成；其特征在于：所述齿轮变速箱的齿轮(7)与齿轮(12)、齿轮(5)与齿轮(10)、齿轮(4)与齿轮(9)、齿轮(6)与齿轮(11)四对齿轮分别啮合，齿轮(1)与齿轮(2)或齿轮(1)与齿轮(3)分别啮合；齿轮分动箱IV轴上的齿轮(8)与V轴上的齿轮(13)啮合，齿轮(14)与齿轮(17)的啮合；锥齿轮(15)与锥齿轮(16)、齿轮(18)与齿轮(19)啮合，前桥锥齿轮(20)与锥齿轮(21)啮合。
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