[实用新型]刹车器操作杆的改进结构

摘要

本实用新型是一种刹车器操作杆的改进结构，是主要是包含有一刹车本体、一操作杆以螺丝锁固至套管，套管周边并设若干弹簧顶持，一线圈绕组设在刹车本体容置空间内，一平垫片为螺丝限位，底板固定至刹车本体，底板与平垫片间设来令片，刹车本体异于容置空间的端面设有操作杆与触动开关，其刹车操作杆为单片的板体，而刹车操作杆定位的珠孔为直接成型的珠孔，如此整体操作杆无需焊接就可成型，达到减少加工成本、节省耗材功效。

主权项

1.一种刹车器操作杆的改进结构，其包含有：一刹车本体，所述的刹车本体设有容置空间，所述的容置空间容置有数个弹簧、套管，套管穿贯刹车本体，而刹车本体异于容置空间的端面上贴靠一操作杆，一螺丝穿贯操作杆与刹车本体而锁固所述的套管，同时限位操作杆、数弹簧；一线圈绕组，所述的线圈绕组固定至刹车本体容置空间内；一平垫片，所述的平垫片对应螺丝位置设有缺口，螺丝穿贯底板与缺口并锁固至刹车本体时，底板被固定，平垫片则受螺丝导持限位，平垫片与底板间的位置则设有一来令片；一触动开关，所述的触动开关设在刹车本体异于容置空间的端面上，并得为操作杆触动或释放；其特征在于：操作杆为单片结构，其上成型有珠孔。