[发明专利]具有密封圈的车轮支承滚动轴承单元

摘要

提供了一种具有密封圈的车轮支承滚动轴承单元。其结构能够容易地识别获得良好密封的结构中的中间密封唇(18d)的不正确装配。位于外侧密封唇(17d)和内侧密封唇(19d)之间的中间密封唇(18d)在轴向上朝其内部边缘倾斜，形成其末端。该末端围绕位于轮毂(2)的轴向中间部分上的圆筒面(21)的整个周边形成滑动接触。中间密封唇(18d)在自由状态的厚度T₁₈和密封元件(16d)的一部分的厚度ΔT之和大于位于金属芯(15d)内部边缘和圆筒面(21)之间的环形间隙(23)在径向的宽度尺寸“(R₁₅－D₂)/2”。在不正确装配的状态下，密封唇(18d)有力地夹紧在金属芯(15d)的内部边缘和圆筒面(21)之间，在中间密封唇(18d)和圆筒面(21)之间产生很大的摩擦，因此可以容易地识别出不正确的装配状态。

主权项

1、一种具有密封圈的车轮支承滚动轴承单元，包括：在其内周表面上具有双排外圈滚道的外圈、在其外周表面具有双排内圈滚道的轮毂、在所述外圈滚道和内圈滚道之间对每一排滚道设置的多个滚动体、以及设置在所述外圈轴向外侧端和轮毂中间部分的外周表面之间的密封圈，所述密封圈用于封闭其中设置有滚动体的内部空间的轴向外侧开口，所述密封圈具有固定到所述外圈轴向外侧端上的金属芯、以及三个密封唇，每个密封唇都由弹性材料制成并且其基端部分由所述金属芯支承，在所述密封唇中：一个密封唇位于作为距所述内部空间最远一侧的外侧，其在径向上朝其末端向外倾斜，所述末端围绕凸缘的轴向内表面的整个周边形成滑动接触，所述凸缘设置在所述轮毂的朝向轴向外侧端的一部分的外周表面上，所述轮毂的这一部分是从所述外圈在轴向向外凸出的部分；一个密封唇位于作为最靠近所述内部空间一侧的内侧，其在轴向上朝其内部边缘向内倾斜而形成其末端，所述末端围绕位于所述轮毂的轴向中间部分上的圆筒形外周表面的整个周边形成滑动接触；以及一个位于所述外侧密封唇和内侧密封唇之间的中间密封唇，其在轴向上朝其内部边缘向外倾斜而形成其末端，所述末端围绕位于所述轮毂的轴向中间部分上的圆筒形外周表面的整个周边形成滑动接触，以及所述中间密封唇的一部分在自由状态下的厚度和在径向上位于比所述金属芯的内部边缘更内侧的所述弹性材料在自由状态下的厚度之和，大于在金属芯的内部边缘和轮毂的中间部分的外周表面之间的环形间隙在径向上的宽度尺寸，其中在通过克服所述中间密封唇的弹性弯曲所述中间密封唇而将其插入到金属芯的内径侧的情况下，所述中间密封唇的这一部分位于金属芯的内径侧。