[发明专利]气囊盖、仪表板、气囊装置无效
申请号: | 200710181853.X | 申请日: | 2007-10-19 |
公开(公告)号: | CN101177133A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 柳井进之介 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
主分类号: | B60R21/215 | 分类号: | B60R21/215 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;王爱华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种气囊盖、仪表板、气囊装置,在覆盖车辆的副驾驶座用气囊的气囊盖中,提供对于收容副驾驶座乘员用气囊的收容壳体侧和气囊盖主体部侧通过振动熔敷可靠地接合有效的技术。本发明的气囊盖(140),在气囊盖主体部(141)一侧具有用于振动熔敷的多个熔敷用加强筋(147),构成形成于多个熔敷用加强筋(147)的前端部分的多个抵接区域(147a)形成与折叶部(146)的延伸面(146a)对应的面的结构。 | ||
搜索关键词: | 气囊 仪表板 装置 | ||
【主权项】:
1.一种安装在车辆上的气囊盖,其特征在于,包括:收容壳体,收容副驾驶座乘员用气囊;气囊盖主体部,其沿着副驾驶座乘员的相对面延伸,并且其与副驾驶座乘员相反一侧的面被所述收容壳体覆盖,由此覆盖收容在该收容壳体内的所述副驾驶座乘员用气囊;气囊盖开裂用撕裂线,形成于所述气囊盖主体部上;和板状的展开门,在所述气囊盖主体部上由所述撕裂线区划而成,被所述副驾驶座乘员用气囊的展开膨胀载荷挤压而在所述撕裂线处开裂并展开,所述展开门,包括:第一展开部,设在所述气囊盖主体部一侧;第二展开部,设在所述收容壳体一侧;延伸面,在所述第二展开部中朝向所述第一展开部的一侧延伸;多个立设部,以所述第一展开部一侧作为基端,朝向所述第二展开部一侧的所述延伸面直立设置;以及抵接区域,处于所述多个立设部的各前端部分,在对所述第一展开部和第二展开部进行振动熔敷时与所述延伸面抵接;并且,形成于所述多个立设部上的多个所述抵接区域构成与所述延伸面对应的面,所述第一展开部和第二展开部,使构成与所述延伸面对应的面的多个所述抵接区域在与所述延伸面抵接的状态下、且在沿着所述延伸面的振动方向上相对地振动,从而通过振动熔敷而相互接合。
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