[发明专利]烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封方法及密封装置无效
| 申请号： | 200710158348.3 | 申请日： | 2007-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN101435659A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王常秋;段志达;郝振芳;郭宪辉 | 申请（专利权）人： | 鞍钢集团矿业公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08;F16J15/00 |
| 代理公司： | 鞍山大千专利事务所 | 代理人： | 吴福山 |
| 地址： | 114001辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封方法及密封装置，属于钢铁冶金行业中的烧结设备领域。是针对现有的带式烧结机点火炉下方的两风箱连接处与烧结机台车体横梁底部之间的密封不好，易串风的问题而研制的。是在烧结机两风箱连接隔梁与台车体横梁底部之间设置有带密封盖板的密封装置，密封装置的下部与风箱隔梁连接，通过重力或弹簧力使密封装置盖板的上面与台车底部横梁平面紧密接触，达到两风箱连接处与烧结机台车体横梁底部之间的动密封。具有动密封性能好，不串风和防止台车体下挠的特点。不但可以用于带式烧结机的机头、机尾部台车与风箱的密封，还可以用于烧结机中间台车体与风箱的密封。 | ||
| 搜索关键词： | 烧结 机台 车底 风箱 密封 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封方法，是通过密封盖板及其定位装置实现的，其特征是：在烧结机两风箱连接隔梁(5)与台车体横梁(6)底部之间设置有带密封盖板(1)的动密封装置，密封装置的下部与风箱隔梁(5)连接，通过重力或弹簧力使密封装置盖板(1)的上面与台车底部横梁(6)平面在水平位置紧密接触，实现面和面的动密封。
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