[发明专利]烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封方法及密封装置

权利要求书

1、一种烧结机台车底部与风箱隔梁的动密封方法，是通过密封盖板及其定位装置实现的，其特征是：在烧结机两风箱连接隔梁(5)与台车体横梁(6)底部之间设置有带密封盖板(1)的动密封装置，密封装置的下部与风箱隔梁(5)连接，通过重力或弹簧力使密封装置盖板(1)的上面与台车底部横梁(6)平面在水平位置紧密接触，实现面和面的动密封。

2、一种实现权利要求1的烧结机台车底部与风箱隔梁的密封装置，由密封盖板和盖板定位装置组成，其特征是：

a、密封盖板(1)的结构呈一偏心的拐臂型，拐臂的中部有半圆型凹槽，半圆型的凹槽安装在支承轴(2)上，支撑轴(2)通过立板(3)和底版(4)与风箱的连接隔梁(5)连接；拐臂一侧的密封盖板(1)的上面与台车体横梁(6)底部的平面接触，拐臂的另一侧有保持密封盖板的上面与台车体横梁底部的平面接触的配重块(7)；

b、位于台车底梁(6)下面的密封盖板(1)通过压力弹簧(10)固定到底板(4)上，底板(4)与风箱隔梁(5)连接；在压力弹簧(10)的外面沿底板(4)的边缘设置有用于密封板定位的止推挡铁(8)；在密封盖板(1)与底板(4)之间的中间位置，设置有柔性密封板(9)；

c、密封盖板(1)一端的下面带有半圆型凹槽，凹槽与支撑轴(2)活动连接，支撑轴(2)通过立板(3)安装在底板(4)的一端，底板(4)与风箱隔梁(5)连接；密封盖板(1)和底板(4)的另一端之间设置有压力弹簧(10)。

3、根据权利要求2所述的烧结机台车底部与风箱隔梁的密封装置，其特征是：所述的配重块(7)与密封盖板(1)是制成一体的。

4、根据权利要求2所述的烧结机台车底部与风箱隔梁的密封装置，其特征是：所述的拐臂形密封盖板(1)上有一个水平的密封面和与之相交的斜面，水平面与斜面的夹角为8°-14°。

5、根据权利要求4所述的烧结机台车底部与风箱隔梁的密封装置，其特征是：拐臂型密封盖板(1)的水平密封面与斜面的交点到拐臂上半圆型凹槽圆心的垂直距离为110-160毫米，水平距离为80-120毫米。