[发明专利]一种小型汽油机齿轮变速器的动力控制系统

摘要

本发明公开了一种齿轮变速箱动力控制装置，其包括一个具有整体钟形壳体驱动的离心离合器，一个用于减速和增力矩的齿轮系，以及一根具有接合系统的中间轴，该接合系统能够将发动机动力与一个链条运转的初级传动链轮接合或分离。该发动机动力的分离或接合是用一根钢绳和手柄远程控制的整体接合器来完成。本发明公开的一种机动的车辆包括一种标准或改进的自行车架、三轮车架、推车架和一脚踏轮船架，并且所有齿轮变速箱动力控制系统皆安装在一四冲程汽油机上。

主权项

1、一种小型汽油机齿轮变速器的动力控制系统，其特征是，所述动力控制系统包括：a)两件铸造壳体，其内部组件用四个螺栓通过铸造壳体上的螺栓孔固定到小型垂直单气缸四冲程发动机的水平输出轴上；b)在一个离心离合器上的一个直齿轮和被所述铸造壳体内的滚动轴承支持的两个分离轴上的三个主直齿轮，并最好速比为18.5∶1的逐步减低的方式传送动力，但又不限制；c)一个带有直齿轮的结合的钟形壳体的离心离合器，并固定到一根发动机输出曲轴上，通过所述铸造壳体内一系列的直齿轮将发动机扭矩传给中间轴；d)一个滚动轴承支持根输出中间轴，该中间轴上具有可在一个青铜轴衬上自由转动的大直径直齿轮，和具有一个小的固定位置接合齿轮并将动力传递给接合器控制系统；e)具有滑动接合齿轮的所述接合器系统是受外侧钢绳和手柄操控的换档杠杆控制。