[发明专利]36米钢轨的运输方案

摘要

本发明涉及货物运输领域，特别涉及一种36米钢轨的运输方案，是通过在三辆13米长、3米宽的普通平车上安装专用装置的滑动座架、隔梁、紧固装置，依次排列第一层钢轨、并依次类推安装其他层钢轨的运输方法。因此本发明解决了36米轨运输的实际需要，填补了我国36米轨运输方案的空白。另外，本发明取消了100米钢轨运输方案中锁定座架及其拉纤钢丝绳的使用，具有减少了产品规格、节省了装载加固材料、简化了操作工艺、提高了生产效率的优点。

主权项

1.一种36米钢轨的运输方案，是在普通平车上安装座架，依次排列第一层钢轨、并依次类推安装其他层钢轨，其特征在于：按照如下步骤进行；1)安装座架：采用三台普通平车运输，每台普通平车上各安装两个滑动座架；2)安装第一层钢轨：在所述滑动座架上，依次安装第一层钢轨；3)捆绑、固定第一层钢轨：在中部普通平车左侧的滑动座架上，安装第一层钢轨的紧固装置，并拧紧螺栓，捆绑第一层钢轨为整体，将夹板的卡槽与滑动座架的底梁连接，固定第一层钢轨；4)安装第一层隔梁：在每个滑动座架上安装第一层隔梁；5)安装第二层钢轨：在所述第一层隔梁上依次安装第二层钢轨；6)捆绑、固定第二层钢轨：在中部普通平车右侧的滑动座架上，安装第二层钢轨的紧固装置，并拧紧螺栓，捆绑第二层钢轨为整体，将夹板的卡槽与第一层隔梁连接，固定第二层钢轨；7)安装第二层隔梁：在每个滑动座架上安装第二层隔梁；8)安装第三层钢轨：在所述第二层隔梁上依次安装第三层钢轨；9)捆绑、固定第三层钢轨：在中部普通平车左侧的滑动座架上，安装第三层钢轨的紧固装置，并拧紧螺栓、捆绑第三层钢轨，将夹板的卡槽与第二层隔梁连接，固定第三层钢轨；10)安装第三层隔梁：在每个滑动座架上安装第三层隔梁；11)安装第四层钢轨：在所述第三层隔梁上依次安装第四层钢轨；12)捆绑、固定第四层钢轨：在中部普通平车右侧的滑动座架上，安装第四层钢轨的紧固装置，并拧紧螺栓、捆绑第四层钢轨，将夹板的卡槽与第三层隔梁连接，固定第四层钢轨。