[发明专利]降低燃气轮机燃料供给压力需求值的压力控制方法和系统有效
| 申请号： | 200710087932.4 | 申请日： | 2007-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN101021182A | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | B·加拉赫尔;R·P·S·埃卢里帕蒂;J·C·塔彻尔;P·蔡尔德斯;B·E·斯维特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/26 | 分类号： | F02C9/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于降低燃气轮机气体燃料供给压力需求值的系统和方法，这将增加可运行范围并降低燃气轮机跳闸可能性。按照该方法，允许燃气轮机在供给压力作为环境状况和燃气轮机压缩机压缩比的函数的情况下启动并运行。这增加了可运行范围，并降低或取消了对气体燃料压缩机的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 燃气轮机 燃料 供给 压力 需求 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1、一种确定在燃气轮机燃烧器中用于从压力控制阀供给到多个燃料喷嘴的气体控制阀的燃料压力参考值的方法，包括：确定燃料喷嘴上游处的第一所需燃料压力；基于所述第一所需燃料压力确定气体控制阀上游处的最低可允许压力需求值；和基于所述最低可允许压力需求值确定用于压力控制阀的控制的燃料压力参考值。
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