[发明专利]发动机起动控制设备无效
| 申请号： | 200710084800.6 | 申请日： | 2007-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN101029585A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 宫下和巳;西田一智;中村利和;谷口彻;望月裕 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社;饭田电机工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M11/12 | 分类号： | F01M11/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机起动控制设备。油位检测传感器(24)检测曲轴箱中的油位(Lr)。第一充电电路(70)包括用于充入主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述油位检测传感器和第一二极管(73)的串联连接。半导体开关元件(81)响应于所述第一充电电容器的电压充电而接通以禁能点火电路(31)的点火操作。第二充电电路(90)包括用于充入所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接。晶体管(101)响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以禁能所述半导体开关元件(81)的接通操作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动控制设备，该发动机起动控制设备包括：浮动式油位检测传感器(24)，该浮动式油位检测传感器用于通过检测存储于发动机(10)的曲轴箱(12)中的油(Lu)的油位(Lr)下降至预设的下限油位(Lm)的时刻而生成油位下降检测信号；点火电路(31)，该点火电路用于通过对连接到火花塞(33)的点火线圈(32)进行控制来进行点火操作，从而使所述火花塞产生火花放电；以及控制部(26)，该控制部用于根据所述浮动式油位检测传感器输出的检测信号来控制所述点火电路，所述控制部包括：第一充电电路(70)，该第一充电电路包括以下元件的串联连接：用于充入所述点火线圈的主线圈(32a)中产生的反向电压的第一充电电容器(71)、所述浮动式油位检测传感器(24)和第一二极管(73)；第一开关元件(81)，该第一开关元件响应于所述第一充电电容器(71)的电压充电而接通以禁能所述点火电路(31)的所述点火操作；第二充电电路(90)，该第二充电电路包括用于充入所述点火线圈的所述主线圈中产生的正向电压的第二充电电容器(91)和第二二极管(92)的串联连接；以及第二开关元件(101)，该第二开关元件响应于所述第二充电电容器(91)的电压充电而接通以禁能所述第一开关元件(81)的接通操作。
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