[发明专利]燃油加热后的使用方法无效
申请号: | 200710055725.0 | 申请日: | 2007-06-06 |
公开(公告)号: | CN101059109A | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 曾兆庆 | 申请(专利权)人: | 曾兆庆 |
主分类号: | F02M31/14 | 分类号: | F02M31/14;F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 132300吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种燃油加热后的使用方法,由受热管、热水管组成的燃油加热箱,串连在发动机冷却水出水口与暖风之间,以发动机冷却水的余热为热源,在水泵的作用下,冷却水经热水管进入燃油加热箱,加热燃油受热管中的柴油,升温后的柴油在输油泵的作用下经过燃油精滤器按正常通道喷入燃烧室,形成良好的工作混合气。喷油泵、喷油器剩余的还有一定温度的燃油通过回油管进入三通,一部分进入燃油箱预热吸油管周边的燃油;一部分在三通侧口与从燃油箱补充上来的燃油汇合,通过燃油粗滤器进入下一循环。本发明燃烧充分,节油显著,环境污染减轻,运行成本降低,一年四季均可使用,安全可靠,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 燃油 加热 使用方法 | ||
【主权项】:
1、一种燃油加热装置,由燃油加热箱、燃油受热管、热水管及出水管组成,其特征是:在燃油加热箱(6)内装有热水管(17)与燃油受热管(5),通过热水管的进水端与设在燃油加热箱上的出水管(4),串连在发动机冷却水出水口(19)与暖风(3)的进水管之间,或串连在发动机冷却水出水口与水泵(22)之间,或串连在发动机冷却水出水口与暖风回水管之间。
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