[发明专利]活塞往复直齿条推进凸轮回位式内燃发动机无效
| 申请号： | 200710015391.4 | 申请日： | 2007-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN101092906A | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王学章 | 申请（专利权）人： | 王学章 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271100山东省莱芜*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种活塞往复直齿条推进凸轮回位式内燃发动机，其特征是：活塞作功时正作用直齿条推动扇齿轮和扇齿轮轴带动惯性飞轮作旋转运动；在惯性飞轮旋转惯力的作用下，回位凸轮反作用直齿条将活塞推回到原位并完成排汽过程；再在惯性飞轮旋转惯力的作用下，由扇齿轮正作用直齿条将活塞拉出并完成吸气过程；再在惯性飞轮旋转惯力的作用下，回位凸轮反作用直齿条将活塞推回到原位并完成压气过程。该种发动机不受四个汽缸依次作功油缸液压回位定式的影响，由回位凸轮机构实现汽缸的工作循环。可制作单缸机，也可制作多缸机。这种发动机结构较简单，热效率高，节能，耐用。可广泛应用于各种交通工具、发电设备等作动力使用。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 往复 齿条 推进 凸轮 回位式 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种活塞往复直齿条推进凸轮回位式内燃发动机，由机壳(1)，汽缸(2)，活塞(3)，进、排汽机构(4)，燃料供给机构，冷却机构，润滑机构，点火机构，启动机构，惯性飞轮(5)构成，其特征是：活塞(3)直接或间接与直齿条(6)作用连接；活塞(3)作功时正作用直齿条(6)推动扇齿轮(7)和扇齿轮轴(8)带动惯性飞轮(5)作旋转运动；在惯性飞轮(5)的旋转惯力作用下，回位凸轮(10)反作用直齿条(6)将活塞推回到原位，并完成排汽过程；在惯性飞轮(5)的旋转惯力继续作用下，扇齿轮(7)正作用直齿条(6)将活塞(5)拉出，并完成吸气过程；再在惯性飞轮(5)的旋转惯力继续作用下，由回位凸轮(10)反作用直齿条(6)将活塞(5)推回到原位，并完成压气过程。
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