[发明专利]用于重型车辆的伺服盘式制动器无效
| 申请号： | 200680046326.1 | 申请日： | 2006-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN101326381A | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 奥弗·约翰逊 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D55/2255 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于重型车辆的伺服盘式制动器(1)，所述制动器包括刹车盘(2)；设置在刹车盘(2)的两相对侧的第一制动块(4)和第二制动块(5)；第一可移动活塞(6)和第二可移动活塞(7)，它们分别被设置成作用于第一制动块(4)和第二制动块(5)上；以及用于制动刹车盘(2)的促动器(12)。所述盘式制动器包括第三可移动活塞(9)，第二活塞(7)和第三活塞(9)通过包含液压流体的封闭空间(10)相互连接。通过封闭空间(10)内的液压流体，制动促动器(12)被设置成作用于第一活塞(6)和第三活塞(9)上，使第一活塞(6)朝向刹车盘(2)移动，并且使第三活塞(9)移动从而通过封闭空间(10)内的液压流体使第二活塞(7)朝向刹车盘(2)移动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 重型 车辆 伺服 制动器 | ||
【主权项】：
1.一种用于重型车辆的伺服盘式制动器(1)，包括刹车盘(2)；设置在刹车盘(2)两相对侧的第一制动块(4)和第二制动块(5)；第一可移动活塞(6)和第二可移动活塞(7)，它们分别被设置成作用于第一制动块(4)和第二制动块(5)上；以及用于制动刹车盘(2)的促动器(12)，其特征在于：所述盘式制动器包括第三可移动活塞(9)，第二活塞(7)和第三活塞(9)通过包含液压流体的封闭空间(10)相互连接，制动促动器(12)被设置成作用于第一活塞(6)和第三活塞(9)上，使第一活塞(6)朝向刹车盘(2)移动，并且使第三活塞(9)移动从而通过封闭空间(10)内的液压流体使第二活塞(7)朝向刹车盘(2)移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沃尔沃拉斯特瓦格纳公司，未经沃尔沃拉斯特瓦格纳公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200680046326.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
