[发明专利]车轮用轴承装置及其制造方法有效
申请号: | 200680045600.3 | 申请日: | 2006-11-27 |
公开(公告)号: | CN101321638A | 公开(公告)日: | 2008-12-10 |
发明(设计)人: | 久保田和则;小森和雄;松永浩司;藤村启;桥本哲也;木内政浩 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18;B60B35/14;F16C19/14;F16C33/60;F16C33/64 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所 | 代理人: | 刘激扬 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的课题在于提供不对轴承功能造成不利影响,可防止车辆的组装工序的内圈脱落的车轮用轴承装置。该装置包括在内周具有多排的轨道面(3)的外方部件(1);具有与这些轨道面(3)面对的轨道面(4)的内方部件(2);介设于面对的轨道面(3,4)之间的多排的滚动体(5),内方部件(2)由毂轮(9)和内圈(10)构成,在毂轮(9)的外周,具有车轮安装用的轮毂法兰(9a),在中心具有通孔(11),内圈(10)与该毂轮(9)的内侧端的外周嵌合,在该毂轮(9)和内圈(10)上,形成各排的轨道面(4),在内圈(10)的内周面上,设置连接到内圈的内侧的端面(10a),相当于该端面(10a)的内周缘的深度的高差部(16),该高差部(16)的内面呈下述的形状,其由通过圆筒面形成的平直部(16b);从该平直部的端部与内圈的内周面连接的倾斜面(16a)构成,在毂轮(9)上,通过上述毂轮的压紧加工,设置与内圈(10)的高差部(16)的倾斜面(16a)卡合的塑性变形部分(9b)。 | ||
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【主权项】:
1.一种驱动轮支承用的车轮用轴承装置,其包括在内周具有多排的轨道面的外方部件;具有与这些轨道面面对的轨道面的内方部件;介设于面对的轨道面之间的多排的滚动体;上述内方部件由毂轮和内圈构成,在该毂轮的外周,具有车轮安装用的轮毂法兰,在中心具有通孔,该内圈与该毂轮的内侧端的外周嵌合;在该毂轮和内圈上,形成上述各排的轨道面;在上述内圈的内周面上,设置连接到上述内圈的内侧的端面,相当于该端面的内周缘的深度的高差部,该高差部的内面呈下述的形状,其由通过圆筒面形成的平直部;从该平直部的端部与内圈的内周面连接的倾斜面构成,在上述毂轮上,通过上述毂轮的压紧加工,设置与上述内圈的上述高差部的上述倾斜面卡合的塑性变形部分。
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