[发明专利]内部排气的组合的工作制动和弹簧蓄能制动缸有效
| 申请号： | 200680045330.6 | 申请日： | 2006-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN101321653A | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | N·萨瓦尼;A·朔德洛斯基 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种组合的工作制动和弹簧蓄能制动缸(1)，包括：a)一个设置在工作制动缸(2)的外壳内的可加载压力的膜片(24)，该膜片在一侧上限定一个可用工作制动压力加载的工作制动腔(20)，并且在另一侧上限定一个接纳回位弹簧的腔；b)一个设置在弹簧蓄能制动缸(4)的外壳内的可通过一个蓄能弹簧(10)操纵的弹簧蓄能制动活塞(8)，该弹簧蓄能制动活塞在一侧上限定一个弹簧蓄能制动腔(12)，并且在另一侧上限定一个接纳一个蓄能弹簧(10)的弹簧腔(14)，并且具有一个活塞杆(18)，该活塞杆具有一个排气阀(16)，该排气阀建立或切断弹簧腔(14)与工作制动腔(20)之间的流动连通；其特征在于排气阀(16)具有下列特征：c)设有一个具有一个阀体(36)的活塞(38)，该活塞在一个构成在活塞杆(18)上的缸(40)内轴向可移动地导引；d)至少一个支承在活塞(38)上的压力弹簧(42)朝着活塞(38)上的一个第一阀座(44)和缸(40)上的一个第二阀座(48)加载阀体(36)；e)阀体(36)由在弹簧腔(14)内的压力沿着从第一阀座(44)和第二阀座(48)抬起的方向加载；f)活塞(38)由在工作制动腔(20)内的压力沿着将第一阀座(44)压向阀体(36)和使阀体(36)从第二阀座(48)抬起的方向加载；g)在阀体(36)从第一阀座(44)和/或第二阀座(48)抬起时建立工作制动腔(20)与弹簧腔(14)之间的流动连通。 | ||
| 搜索关键词： | 内部 排气 组合 工作 制动 弹簧 蓄能 制动缸 | ||
【主权项】：
1.组合的工作制动和弹簧蓄能制动缸(1)，包括：a)一个设置在工作制动缸(2)的外壳内的可加载压力的膜片(24)，该膜片在一侧上限定一个可用工作制动压力加载的工作制动腔(20)，并且在另一侧上限定一个接纳回位弹簧的腔；b)一个设置在弹簧蓄能制动缸(4)的外壳内的可通过一个蓄能弹簧(10)操纵的弹簧蓄能制动活塞(8)，该弹簧蓄能制动活塞在一侧上限定一个弹簧蓄能制动腔(12)，并且在另一侧上限定一个接纳一个蓄能弹簧(10)的弹簧腔(14)，并且具有一个活塞杆(18)，该活塞杆具有一个排气阀(16)，该排气阀建立或切断弹簧腔(14)与工作制动腔(20)之间的流动连通；其特征在于排气阀(16)具有下列特征：c)设有一个具有一个阀体(36)的活塞(38)，该活塞在一个构成在活塞杆(18)上的缸(40)内轴向可移动地导引；d)至少一个支承在活塞(38)上的压力弹簧(42)朝着活塞(38)上的一个第一阀座(44)和缸(40)上的一个第二阀座(48)加载阀体(36)；e)阀体(36)由在弹簧腔(14)内的压力沿着从第一阀座(44)和第二阀座(48)抬起的方向加载；f)活塞(38)由在工作制动腔(20)内的压力沿着将第一阀座(44)压向阀体(36)和使阀体(36)从第二阀座(48)抬起的方向加载；g)在阀体(36)从第一阀座(44)和/或第二阀座(48)抬起时建立工作制动腔(20)与弹簧腔(14)之间的流动连通。
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