[发明专利]用于基于测量到的动力输出载荷调节机械式自动变速器的方法无效
| 申请号： | 200680033132.8 | 申请日： | 2006-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN101263025A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 西克斯滕·贝里隆德 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60W10/06;B60W10/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 田军锋;郑立 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 用于基于PTO载荷来调节机械式自动变速器(110)的方法。所述方法包括设置变速器档位，以使得没有扭矩被传送至变速器的输出轴。在接合了PTO载荷的情况下，利用发动机控制单元(102)测量发动机扭矩。将这个扭矩与期望的发动机扭矩进行比较。由于PTO(130，135)会使得发动机(100)损失它的一些有效扭矩，因此利用期望值与测量值之差，变速器控制单元调节变速器的换档。基于PTO载荷，变速器控制单元(112)将选择适当的开始档位，加速档位和减速档位。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 测量 动力 输出 载荷 调节 机械式 自动变速器 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于调节重型车辆的变速器换档的方法，其特征在于以下步骤：当没有扭矩被传送至驱动轮(170)，且发动机(100)在大致恒定的发动机转速下运行时，检测车辆的发动机(100)的PTO载荷情况；和在行驶条件下，考虑施加给变速器(110)的输出轴的有效扭矩的减少来调节变速器(110)的操作。
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