[发明专利]电动车及其控制方法无效
| 申请号： | 200680031897.8 | 申请日： | 2006-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN101253068A | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 及部七郎斋;中村诚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60W20/00;B60K6/28;H02P5/74;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;李峥 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车及其控制方法。当控制设备(60)基于信号IG判断为点火钥匙已被旋转到OFF位置时，基于主电池(B)的SOC，控制设备(60)向致动器(103)输出通知设备(102)的运行指令。通知设备(102)布置在当驾驶者已退出车辆后可容易地看到的地方，并由致动器(103)驱动。信息设备(102)基于主电池(B)的SOC改变其从车辆外表面的突出量或相对于车辆外表面的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车，其包含：第一动力设备，其能量源为电力；蓄电设备，其向所述第一动力设备供给电力；信息装置，其设置在车辆外部，用于向车辆用户通知对所述蓄电设备进行充电的必要性；以及控制装置，其用于在车辆的系统停止时基于所述蓄电设备的充电状态向所述信息装置输出运行指令。
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