[发明专利]混合动力系统和配备有这种混合动力系统的车辆有效
| 申请号： | 200680011856.2 | 申请日： | 2006-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN101184646A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | C·努瓦雷 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60K6/52 | 分类号： | B60K6/52 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的混合动力系统，包括一个连接于机械组件(4)的热力发动机(2)和至少一个电动机(3)；所述机械组件包括连接至差速器(6)的减速箱(5)，而差速器则通过其各自的传动轴(8G，8D)连接于车辆(1)的驱动轮(7G，7D)；所述电动机包括定子(10)和转子(11)，并且通过机械组件(4)而与热力发动机(2)相配合，以便为驱动轮(7G，7D)提供热力驱动和/或电力驱动；其特征在于，电动机(3)设置在差速器(6)和其中一个驱动轮(7D)之间，并且围绕着将驱动轮(7D)与差速器(6)相连接的传动轴(8D)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 配备 这种 车辆 | ||
【主权项】：
1.车辆的混合动力系统，包括一个连接于机械组件(4)的热力发动机(2)和至少一个电动机(3)；所述机械组件包括连接至差速器(6)的减速箱(5)，而差速器则通过其各自的传动轴(8G，8D)连接于车辆(1)的驱动轮(7G，7D)；所述电动机包括定子(10)和转子(11)，并且通过机械组件(4)而与热力发动机(2)相配合，以便为驱动轮(7G，7D)提供热力驱动和/或电力驱动，电动机(3)设置在差速器(6)和其中一个驱动轮(7D)之间，并且围绕着将驱动轮(7D)与差速器(6)相连接的传动轴(8D)，其特征在于，电动机(3)被容纳在机械组件(4)以外的一个壳体(12)的内部。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
