[发明专利]内燃机用可变阀正时控制装置及包括可变阀正时控制装置的内燃机有效
| 申请号： | 200680002007.0 | 申请日： | 2006-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101103191A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 守谷嘉人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F01L1/34;F01L1/352 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 对于根据目标VVT相位(φT)与实际VVT相位(φ)之间的偏差(Δφ)所获得的参考阀正时改变速率(A)，当由驾驶员操纵造成的油门开度改变速率(Δθth)较小时，VVT-ECU对阀正时改变速率设置限制。当油门开度的改变速率(Δθth)较大时，它随着参考阀正时改变速率(A)而改变阀正时。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 可变 正时 控制 装置 包括 | ||
【主权项】：
1.一种可变阀正时控制装置，用于改变内燃机的进气阀和排气阀中至少其一的开启和关闭正时，所述可变阀正时控制装置包括：油门开度传感器，感知由驾驶员操纵造成的油门开度；以及操作单元，其中所述操作单元计算正时偏差、计算所述油门开度的改变速率、并根据所述正时偏差与所述油门开度的所述改变速率来调整实际阀正时向目标阀正时接近的阀正时改变速率，所述正时偏差是所述目标阀正时与所述实际阀正时之间的差。
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