[实用新型]运送散流体敞口运输车的封闭装置

摘要

运送散流体敞口运输车的封闭装置，它涉及一种敞口运输车的封闭装置。本实用新型的目的是为解决现有运送沙石、残土、颗粒物料等散流体的车辆虽有密封装置，但存在密封不严实，车速加快或突然减速时前后有散流体飞出的问题。本实用新型前弧形滑道挡板(23)和后弧形滑道挡板(2)分别固定在敞口货箱(22)上面的前、后两端，篷布(1)的一端设置在敞口货箱(22)的上部一侧，篷布(1)的另一端固定在封闭拉杆(3)上，两根闭合钢丝绳(5)的另一端通过右导向滑轮(24)、左导向滑轮(6)与篷布(1)的一侧相连接。本实用新型只需一个人简单操作即可快速完成篷布的开闭，整个装置造价低廉、安装维修便捷，重量轻、封闭性好，并且具有防雨、防风的优点和广泛的实用价值。

主权项

1、一种运送散流体敞口运输车的封闭装置，它包含敞口货箱(22)，其特征在于它还包含篷布(1)、后弧形滑道挡板(2)、前弧形滑道挡板(23)、封闭拉杆(3)、同步开闭器(4)、开闭钢丝绳、左导向滑轮(6)、右导向滑轮(24)、篷布定位片(8)和钢板(19)；前弧形滑道挡板(23)和后弧形滑道挡板(2)分别固定在敞口货箱(22)上面的前、后两端，篷布(1)的一端设置在敞口货箱(22)的上部一侧，篷布(1)的另一端固定在封闭拉杆(3)上，封闭拉杆(3)的底部焊接有钢板(19)，左导向滑轮(6)和右导向滑轮(24)分别固定在敞口货箱(22)底部的左右两侧上，同步开闭器(4)固定在敞口货箱(22)的底部前侧，篷布定位片(8)分别固定在篷布(1)的前后两端上，篷布(1)前后两端上的篷布定位片(8)以及封闭拉杆(3)的两端分别与后弧形滑道挡板(2)和前弧形滑道挡板(23)滑动连接，开闭钢丝绳由两根开启钢丝绳(25)和两根闭合钢丝绳(5)组成，两根开启钢丝绳(25)的一端与封闭拉杆(3)相连接，两根开启钢丝绳(25)的另一端与同步开闭器(4)相连接，两根闭合钢丝绳(5)的一端与同步开闭器(4)相连接，两根闭合钢丝绳(5)的另一端通过右导向滑轮(24)、左导向滑轮(6)与篷布(1)的一侧相连接。