[实用新型]可控变速装置无效
| 申请号： | 200620130533.2 | 申请日： | 2006-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN200975449Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 王得胜;周爱平 | 申请（专利权）人： | 河南理工大学 |
| 主分类号： | F16H3/72 | 分类号： | F16H3/72 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 郭小电 |
| 地址： | 454003河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可控变速装置，主电动机、液压马达、输出轴安装在机箱的外部，主电动机通过联轴器与输入轴相连接，主动齿轮固定装配在输入轴上并与从动齿轮相啮合，从动齿轮固定装配在从动轴上，从动轴通过套筒联轴器与中心轮装配在一起，内齿轮、行星齿轮、中心轮及行星架构成行星传动机构，行星架与输出轴固定连接在一起，液压马达通过变速机构联轴器与蜗杆连接在一起，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮与内齿轮固定装配在一起，套筒、行星架以及输出轴固定装配成一个整体，在输出轴上设置有前轴承，在套筒上设置有后轴承，形成简支梁结构，具有效率高、传递扭矩大、调速方便等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 可控 变速装置 | ||
【主权项】：
1、一种可控变速装置，包括：主电动机(1)、输入轴(3)、主动齿轮(4)、液压马达(6)、蜗杆(7)、内齿轮(8)、行星齿轮(9)、中心轮(10)、行星架(11)、输出轴(12)、套筒(14)、蜗轮(15)、从动齿轮(18)、从动轴(19)、机箱(20)，主电动机(1)、液压马达(6)、输出轴(12)安装在机箱(20)的外部，主电动机(1)通过联轴器(2)与输入轴(3)相连接，主动齿轮(4)固定装配在输入轴(3)上并与从动齿轮(18)相啮合，从动齿轮(18)固定装配在从动轴(19)上，从动轴(19)通过套筒联轴器(16)与中心轮(10)装配在一起，内齿轮(8)、行星齿轮(9)、中心轮(10)及行星架(11)构成行星传动机构，行星架(11)与输出轴(12)固定连接在一起，其特征是液压马达(6)通过变速机构联轴器(5)与蜗杆(7)连接在一起，蜗杆(7)与蜗轮(15)相啮合，蜗轮(15)与内齿轮(8)固定装配在一起，套筒(14)、行星架(11)以及输出轴(12)固定装配成一个整体，在输出轴(12)上设置有前轴承(13)，在套筒(14)上设置有后轴承(17)，形成简支梁结构。
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