[实用新型]双轴置直齿齿轮传动车轮盘

摘要

一种增强爬坡能力的双轴置直齿齿轮传动车轮盘。在两圆车轴端置罗纹，用螺母在四方平面上各置一个方孔轮毂的传动车轮，螺纹中置孔设开口销，另一端和车轮旁固置一个轴承，轴端轴承和车轮内旁各置大、小直齿齿轮，呈直齿齿轮、车轮、车轴为一体的两动力轮轴，由4个轴承在4组8个螺栓孔处前后平行间隔由轴承套固置在下盘框上，大小直齿齿轮直线对置与中间直齿轮齿合，其中的一根长车轴中在脚踏、刹车把位置直线对置自行车飞轮、刹车轮，由链条、刹车线板连接用于运动和停止，四角置螺栓孔与车兜中间螺栓连接，当运动时，通过中间设置的直齿齿轮的传动，产生连动力，在遇有坡路和运输物资品时，节省大部分力量，组成结构简单，该传动原理可做母体技术，置装在机动、电动车体上。

主权项

1、一种双轴置直齿齿轮传动车轮盘，在下盘框上，车轮、两根长车轴、三个直齿齿轮、套筒滚动链条(下称链条)、自行车飞轮、刹车轮、单列滚子轴承(下称轴承)、轴承套相置装，其特征是：两根长圆车轴端四方平面上螺纹螺母固定方孔轮毂传动车轮、设置开口销，另一端和车轮旁各固定一个轴承，轴端轴承和车轮内旁，螺栓套置大、小直齿齿轮，呈直齿齿轮、车轮、车轴为一体的动力车轴，其中一车轴中自行车飞轮、刹车轮与脚踏、刹车把呈同一直线对置由链条、刹车板线连接，轴承套将轴中4个轴承在下盘框上8个螺栓孔(12)处螺栓固定，使两长车轴前后平行间隔，轴中大直齿齿轮比直齿齿轮多1个或2个齿在同一直线对置与中间直齿齿轮相齿合，车轮与框左右两边间隔，平置的下盘框呈长方形倒E字状金属方管框架、在各螺栓孔(12)处，下面置装各部件、上面在4个螺栓孔(14)处与车兜螺栓连接，宽度与车兜相同。