[实用新型]用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机无效

专利信息
申请号: 200620091315.2 申请日: 2006-06-01
公开(公告)号: CN200995783Y 公开(公告)日: 2007-12-26
发明(设计)人: 肖忠渊 申请(专利权)人: 肖忠渊
主分类号: B64C25/66 分类号: B64C25/66
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116011辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机,其他构造与传统直升飞机基本相同,只是在着陆架左右两侧各设有自动下翻板气囊储存仓、两气囊储存仓内各有一个上壁镶嵌固定在仓内顶层壁上、下部在无气体状态下被自动下翻板托住的气囊,气囊充气和排气口排气的开启装置直接由驾驶室控制板控制,当直升飞机需降落水面时,充气时气囊的膨胀会将气囊储存仓自动下翻板打开,使气囊大部悬露出储存仓外,以双气囊的水面浮力和双气囊的平衡作用、使直升飞机稳稳的降落在水面上,是空中、水上、陆地运输业、国防等最崭新的交通工具体系。
搜索关键词: 碳纤维 复合材料 制造 起落 直升飞机
【主权项】:
1、一种用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机,其特征在于:着陆架左右两侧各设有自动下翻板气囊储存仓、两气囊储存仓内各有一个上壁镶嵌固定在仓内顶层壁上、下部在无气体状态下被自动下翻板托住的气囊,其气囊储存仓形状似子弹样式、镶嵌固定在着陆架左右两侧、并与着陆架着地部位保持一定高度以防止影响着陆架着陆,直升飞机发动机充气装置的充气管道与气囊进气嘴贯通式连接,气囊的排气口设在气囊储存仓内尾部,气囊充气和排气口排气的开启装置设置在驾驶室内。
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