[实用新型]电动车辆惯性节电器无效
| 申请号： | 200620081372.2 | 申请日： | 2006-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN2915590Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 林艳青 | 申请（专利权）人： | 林艳青 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257000山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车辆节电装置，特别是涉及一种利用惯性发电并反充电池的电动车辆惯性节电器。其技术方案是：在定子和转子之间还设有可动定子，可动定子通过中轴与转子相对转动。所述的可动定子由中轴(A)、带有环形电极(I)的分电盘(H)和固定在中轴(A)的铁芯及绕组(E)组成。有益效果是：当车子启动时或者当车子刹车过程中，由此也产生一个相对转动，由此发电并通过输出电极K、整流器对蓄电池充电，从而达到节电目的，理论节电20－40％，并且不影响其它电子节电产品的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 惯性 节电 | ||
【主权项】：
1、一种电动车辆惯性节电器，包括定子和转子，其特征是：在定子和转子之间还设有可动定子，可动定子通过中轴与转子相对转动。
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