[实用新型]汽车安全气囊控制点火能量的存储及放电设备

摘要

本实用新型涉及一种汽车安全气囊控制点火能量的存储及放电设备，其特征在于，由电阻R3、R19、R20、R33、R35、R45、R47、R49、R53、二极管D1、D3、D13、三极管A1、A8、A13、电解电容C24、C25、C27、单片机AD组成，本发明采用12V的电源接一个电阻再接二极管给两个电容充电，三极管A1、A13、和电阻R3、R47、R35、R20组合成多极放电电路，通过多极放电电路，确保所存储的电量能放掉，在汽车安全气囊控制器部分元器件损坏或工作不正常的情况下，此设备也能将存储的电量放掉，防止电路出错，防止所存储的电量导致气体发生作用而发生误爆的现象。本实用新型的优点是提高气囊控制器的点火可靠性和不点火可靠性，成本低。

主权项

1.汽车安全气囊控制点火能量的存储及放电设备，其特征在于，由电阻R3、R19、R20、R33、R35、R45、R47、R49、R53、二极管D1、D3、D13、三极管A1、A8、A13、电解电容C24、C25、C27、单片机AD组成，12V电源连接电阻R45的一端，电阻R45的另一端分别连接二极管D1和二极管D3的正极，二极管D1的负极连接三极管A8的集电极，三极管A8的基极接电阻R33的一端，电阻R33的另一端分别接单片机AD端口PT7和电阻R19的一端，电阻R19的另一端连接12V电源，三极管A8发射极接地，二极管D3的负极分别接电阻R47的一端、电阻R20的一端、电阻R49的一端、电解电容C24的正极、电解电容C27的正极、二极管D13的正极，电解电容24的负极接地，电解电容C27的负极接地，电阻R47的另一端分别连接单片机AD端口PT8和电阻R35的一端，电阻R35的另一端连接三极管A13的基极，三极管A13集电极分别接电阻R20的另一端和三极管A1的集电极，三极管A1基极连接电阻R3的一端，电阻R3的另一端连接单片机AD端口PT8，三极管A1的发射极接地，三极管A13发射极接地，电阻R49的另一端分别接电容C25的一端、单片机AD采集ATOD7端口、电阻R53的一端，电容C25的另一端接地，电阻R53的另一端接地，二极管D13的负极为点火能量输出端。