[实用新型]颠簸助力自行车无效
| 申请号： | 200620025185.2 | 申请日： | 2006-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN2900341Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 王鑫 | 申请（专利权）人： | 王鑫 |
| 主分类号： | B62M1/18 | 分类号： | B62M1/18 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300011天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种颠簸助力自行车。鞍座由其立管支撑于车架主体中撑的压缩弹簧，立管底端设有齿条，啮合于该齿条的齿轮同轴固定有棘轮式离合器的内半离合器，其外半离合器链传动于设置在自行车中轴的另一棘轮式离合器的外半离合器，该离合器的内半离合器固定于自行车中轴。本颠簸助力自行车充分利用自行车在骑行过程中因颠簸产生的对鞍座的冲击力，使齿条啮合齿轮及同轴的棘轮式离合器转动，并通过链条传动于自行车中轴的另一棘轮式离合器，使自行车中轴得到辅助动力。骑行人可利用自身动作使齿条连续往复运动，使自行车单纯依靠本颠簸助力机构行驶的同时骑行人也能得到锻炼身体的效果。本实用新型具有助力效果明显、可靠的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 颠簸 助力 自行车 | ||
【主权项】：
1、颠簸助力自行车，由鞍座及其立管和车架主体中撑所组成，其特征在于：鞍座由其立管支撑于车架主体中撑中的压缩弹簧，立管底端设有齿条，啮合于该齿条的齿轮同轴固定有棘轮式离合器的内半离合器，其外半离合器链传动于设置在自行车中轴的另一棘轮式离合器的外半离合器，该离合器的内半离合器固定于自行车中轴。
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- 肖宜 - 肖宜
- 2015-06-11 - 2015-10-14 - B62M1/18
- 本实用新型公开了一种自行车省力加速装置，所述座垫固定设于座杆上；所述座杆位于油缸中并与油缸的活塞连接，座杆为油缸的活塞杆，座杆底端安装有限位螺母；座杆上端套接有弹簧，弹簧位于座垫和油缸之间；油缸的下腔通过单向阀与储能器连接，油缸的上腔通过单向阀A与储能器连接；储能器与液压马达连接；单向阀A与单向阀B之间设有单向阀C和单向阀D；所述液压马达的输出轴与齿轮啮合，齿轮固定安装在中轴上。本实用新型结构简单，设计合理，通过弹簧将人踩脚踏板时自身重量对座垫施加一个周期性不断变化的力转换成弹性势能，最终转换成动力。在经过凹凸不平的路面时，车子上下颠簸的力也将被吸收转换成动力，有良好的减震效果的同时更加省力。
- 依靠重心位移为增减动力的环保型自行车-201510338919.6
- 朱可可 - 朱可可
- 2015-06-17 - 2015-09-30 - B62M1/18
- 本发明所要解决的技术问题在于提供一种依靠人体的重心位移作为增减动力，本发明包括前、后轮、车胎，滚动轴、轴承，后轮支架，前轮支架(含自行车把手)，前后轮连接杆，车座，滑轮，前后挡泥板、以及制动系统，踏板。无需能源耗费和人们体力耗费的环保型自行车。本发明结构简单，科学合理，轻便。解决了人们出行甚至长途行驶而无需任何耗费的问题，节约能源消耗，间接规避了环境的污染，减轻了人们的消费压力。
- 一种自行车重力助力装置-201410665524.2
- 戴洪波 - 戴洪波
- 2014-11-12 - 2015-04-01 - B62M1/18
- 一种自行车重力助力装置，属于自行车助力设备，其特征是：安装车座支柱1的支架2为方形，右侧部开有竖直长条口3，车座支柱1的柱身为方形并带有L形齿条4，弹簧5安装在车座支柱1的底部，中轴6安装在支架2上，中轴6的右端安装齿轮7并与齿条4啮合，中轴6的另一端安装第一飞轮8，第一飞轮8通过链条9与第二飞轮10相连接，第二飞轮10安装在自行车后轮轴的左边。本发明通过利用骑车人自身的重量对自行车的前行提供助力，从而节省骑车人的体力。
- 一种解放双手的多功能改进型自行车-201420753080.3
- 彭阳;孟杰;李宁;吕翔亘;张金智;单开正;罗健;胡芮;侯陈瑶;张雨萍 - 孟杰;吕翔亘
- 2014-12-05 - 2015-04-01 - B62M1/18
- 本实用新型提供了一种解放双手的多功能改进型自行车，该自行车包括：车架；车架的后端转动连接有中间轴，中间轴上套装有多级飞轮及后刹车；车架的前端连接有前轮；两个后轮，两个后轮分别位于中间轴的两侧并与车架通过转轴转动连接，转轴与中间轴通过万向联轴器转动连接；车座，车座与车架摆动连接并可朝向车架的左侧及右侧摆动，车座上转动连接有靠背；该车座通过两条刹车线控制前轮转向，靠背连接后刹车。本实用新型的有益效果是：能够利用身体和双脚来保持自行车的平衡，并实现左右转向、背靠刹车制动、离合器换挡倒车、脚踏多级变速、脚踏车铃和上坡保护等多种功能，达到不用手臂而可以舒适骑行的效果，最终实现使用者骑车的方便性与自由性。
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