[实用新型]发动机冷却系统无效
| 申请号： | 200620016216.8 | 申请日： | 2006-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN200989235Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 朱飞雄 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/12 | 分类号： | F01P7/12;F01P3/20 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机冷却系统，主要包括发动机体水套、水泵、散热器、风扇、节温器、膨胀箱、暖风机散热器及连接管路。它们管路连接共同形成大、小循环冷却通道和暖风系统管路。其特征在于：在暖风系统管路中设置一个温控功能的截流阀，当发动机起动，发动机冷却液温度低于设定温度时，该截流阀处于关闭状态。还可以在小循环回路中设置一个温控功能的截流阀、当低于设定温度时，该截流阀处于开启状态，当高于设定温度时，该截流阀体处于关闭状态。由于只增加两个温度控制截流阀，保证在温度达到设定温度时之前冷却液不流经暖风系统，减少了此阶段的发动机热量损失和发动机预热时间。尤其适合在冬季或比较寒冷的地区使用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却系统，主要包括发动机体水套(1)、水泵(2)、散热器(4)、风扇(3)、节温器(7)、膨胀箱(5)、暖风机散热器(8)及连接管路；形成大循环冷却通道及小循环冷却通道和暖风系统管路；其特征在于：在暖风系统管路中设置一个温控功能的第一截流阀(9)。
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