[实用新型]汽车制动鼓总成无效
| 申请号： | 200620010127.2 | 申请日： | 2006-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201009864Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孟昭超 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动鼓总成，它由制动鼓及其轮毂轴承组成，其特征在于轮毂轴承由外圈4和内圈8以及相配合的滚珠组成，外圈的一端设有安装法兰7，它与制动鼓5的内端面配合并用螺钉1连接为一体。安装时轮毂轴承的内圈8与轮毂轴2采用小间隙配合，通过螺母和垫片3安装在轮毂轴2上。本实用新型优点在于：地面对车轮的反力除制动力外均由轴承承受，而轴承的强度比灰铁制动鼓的要高很多，因此制动鼓总成的安全系数大大提高；由于轴承内圈与轮毂轴的配合为小间隙配合，所以制动鼓总成的安装可以在一个工位上完成，不需要压装轴承的设备，装配非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 总成 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动鼓总成，它由制动鼓及其轮毂轴承组成，其特征在于轮毂轴承由外圈和内圈以及相配合的滚珠组成，外圈的一端设有安装法兰，它与制动鼓的内端面配合并用螺钉连接为一体。
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