[发明专利]汽车桥壳的制造方法有效
申请号: | 200610163284.1 | 申请日: | 2006-12-20 |
公开(公告)号: | CN101204776A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 徐成林;朱伟成;刘世宝;富壮;宋宝阳;付成林;王建生;王广盛;谢连庆;王秋菊;王丽芬;李海平 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23P13/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种汽车桥壳的制造方法,属于钢质汽车桥壳制造方法,其具体方法为首先利用圆钢管在两端进行缩径;然后利用压力机在毛坯中间局部区域进行压形;之后在管坯中间开一条前后通过的长槽;再使管坯中间进行挤压胀形,将管坯中间挤压胀开,与模具外形贴和;最后对桥壳进行整形,达到桥壳零件毛坯尺寸。该毛坯经过局部加工,焊上三角板形成完整的桥壳零件。该方法工序少,成本低;桥壳中间区域变薄程度小、桥壳强度高,一次性设备投入小,生产效率高,适合大批量生产;制造桥壳工艺简单,模具可以实现标准化,换型费用低。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.汽车桥壳的制造方法,其特征在于具体步骤如下:(1)下料:选择合适直经和厚度尺寸的圆管下成需要长度的管坯,管径和壁厚与桥壳矩形截面处尺寸相当;(1)缩径:利用液压设备将管坯两端进行缩径,直接缩出桥壳两端图纸要求的尺寸。(3):管坯中间局部压型:将管坯中间包括钢板弹簧座区域进行压型,高度和宽度达到图纸尺寸。(4):管坯中间开一条前后通过的长槽,槽的两端要圆滑过渡,槽的宽度5-80mm,;(5):管坯中间挤压胀形,将管坯中间挤压胀开,与模具外形贴和;(6):桥壳整形:对桥壳中间琵琶孔以及弹簧座对应的矩形截面区域进行整形,达到零件要求的尺寸;(7):在桥壳中间琵琶孔加工坡口,桥壳中间琵琶孔两端焊三角板。
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