[发明专利]一种变气门控制系统无效
申请号: | 200610154429.1 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN1959073A | 公开(公告)日: | 2007-05-09 |
发明(设计)人: | 凌俊杰;翁振涛 | 申请(专利权)人: | 宁波华液机器制造有限公司 |
主分类号: | F01L9/02 | 分类号: | F01L9/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 315131*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种变气门控制系统,涉及内燃机气门的控制,包括气门、与气门相连接的液压作动件、液压供给系统、控制器,所述的液压作动件又包括液压缸、活塞、活塞杆、活塞平衡的弹簧,所述的气门和液压作动件为一个或数个,总油管上连通有一个或数个高速开关阀,液压缸通过高速开关阀与总油管相连通;总油管与油箱之间设有比例压力阀,比例压力阀的电磁铁与控制器相连接;液压缸和高速开关阀与油箱相连通。本发明系统结构简单、合理,不仅提高了系统的稳定性及响应速度,降低了成本和能耗,而且一个控制器可同时控制一组气门工作,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 气门 控制系统 | ||
【主权项】:
1、一种变气门控制系统,包括气门(21)、与气门(21)相连接的液压作动件(10)、液压供给系统(1)、控制器(8),液压供给系统(1)又包括总油管(2)、油泵(3)以及油箱(19),所述的液压作动件(10)又包括液压缸(23)、活塞(13)、活塞杆(25)、活塞平衡的弹簧(18),其特征在于:所述的气门(21)和液压作动件(10)为一个或数个,所述的总油管(2)上连通有一个或数个高速开关阀(9),所述的液压缸(23)通过高速开关阀(9)与总油管(2)相连通;所述的总油管(2)与油箱(19)之间设有比例压力阀(7),比例压力阀(7)的电磁铁与所述的控制器(8)的输出端相连接;所述液压缸(23)和高速开关阀(9)还与油箱相连通。
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