[发明专利]旋转气缸阀发动机无效
| 申请号: | 200610153737.2 | 申请日: | 2001-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN1940265A | 公开(公告)日: | 2007-04-04 |
| 发明(设计)人: | 基思·T·劳斯 | 申请(专利权)人: | RCV发动机有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/34 | 分类号: | F02B75/34;F01B15/00;F02B75/04;F02D15/04 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
| 地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | 一种旋转气缸阀发动机(1),包括:发动机壳体(2),该发动机壳体(2)含有环形正时环(3);可旋转气缸(4),该可旋转气缸形成有封闭端(6)和开口端(8);以及活塞(10),该活塞布置在气缸(4)内。该气缸(4)由活塞(10)通过传动组件机械驱动,该传动组件包括反向杆(12),该反向杆(12)驱动齿轮(14),该齿轮(14)再与形成于气缸(4)的开口端(8)处的斜齿轮(16)啮合。在气缸(4)的封闭端(6)处有成一体的中心杆(7),该中心杆(7)轴向离开该气缸(4)。环形的滚珠轴承(9)布置在杆(7)的一端处。 | ||
| 搜索关键词: | 旋转 气缸 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种旋转气缸阀发动机,其特征在于,该发动机包括:活塞,该活塞布置在可旋转气缸内;曲轴组件,该曲轴组件包括曲轴和齿轮;以及平衡组件,该平衡组件包括平衡元件和齿轮,该平衡组件布置在发动机的、与曲轴相对的一侧,从而在使用时,该平衡元件向发动机提供了平衡作用,在可旋转气缸的开口端形成有斜齿轮,该斜齿轮与曲轴组件的齿轮和平衡组件的齿轮啮合。
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